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資質代辦：2016年建筑企業創新之路如何走？

來源：上海貫馭更新日期 2016-01-18 瀏覽：

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資質代辦：2016年建筑企業創新之路如何走？
資質代辦：2016年建筑企業創新之路如何走？從當前我國的經濟形勢來看，中國建筑經濟往往比國家整體的形勢慢半拍，同時所需要的建筑資質也減少了許多，受去年下半年固定資產投資增速放緩、房地產投資持續下滑的影響，建筑行業的工程項目資金緊張，接轉工程明顯減少。今年上半年，建設項目招投標項目減少，招投標率與往年比下降30%～40%，審圖部門的業務量較去年大幅下降，企業普遍反映工程難接。下半年建筑市場形勢是否能回暖？2016年中國建筑業將是什么樣的形勢，會不會像今年上半年那樣困難？這些問題在基層調研中經常碰到，2016年中國建筑企業該怎么走？資質代辦公司認為創新才是企業發展的新動力。筆者愿從個人研究的角度發表以下一孔之見。
創新是建筑企業發展的源泉
《十三五規劃建議》指出：“到二○二○年全面建成小康社會，是我們黨確定的‘兩個一百年’奮斗目標的第一個百年奮斗目標。‘十三五’時期是全面建成小康社會決勝階段，‘十三五’規劃必須緊緊圍繞實現這個奮斗目標來制定。”根據測算，如果要實現此目標，未來五年（2016年-2020年）我國GDP年均增長率須達到6.5%以上，中國經濟發展到現在這個體量——2014年10.42萬億美金（全球第二，排名第三的日本GDP不及中國的一半），每年再增長6.5%客觀來說難度不小。
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我國GDP從1980年僅相當于日本的17.38%，通過三十多年的發展已經超過日本一倍還要多，尤其是近五年，從旗鼓相當到不足我國GDP的50%，為何出現此種景象，除我國高速增長外，同時期的日本發展出現了停滯，甚至是開倒車！究其原因很多，日本是一個以傳統制造業和服務業為主的國度，客觀來說缺少很強創新能力，在經濟發展的關鍵階段，沒有解決好經濟發展新動能的問題。
所以當一個國家GDP上升到一定規模后，不能尋找到新的增長點，不能成功轉型升級則就很難獲得新突破，再取得高速發展已然是天方夜譚！從另一個角度看美國，則呈現出另一翻景象，近些年，除2009年出現負增加外，其余年份發展雖沒有中國增長迅猛，總體來說還是不錯，而美國的發展核心來自于其強大的創新能力。
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再回過頭看我們國家，原先拉動經濟發展的“三駕馬車”——投資、消費與出口，目前都已是心有余而力不足；在低碳、環保發展理念下，“十三五”期間要實現每年6.5%以上的GDP增長，新動能在哪里？——除原有手段外，核心增長點在“創新”！《十三五規劃建議》提出：“必須牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念”，習大大與克強總理在國內外不同場合多次提到中國在“十三五”期間這10字發展新理念，這10字發展新理念中放在首位是“創新”，《十三五規劃建議》也直接明確指出：“創新是引領發展的第一動力”，這將決定：創新與變革將繼續成為下一個五年（2016年-2020年）的主旋律，來得力度會更大。

資質代辦公司認為創新是對企業一個大考驗，同時創新必將引領各行各業對舊體制、舊技術、舊生產方式實現全方面變革，建筑行業作為典型的傳統行業更是如此。中共中央十八大三中全會以來，國務院和相關部委密集出臺一系列改革政策，破除一切不利于科學發展的體制機制障礙，為經濟發展提供持續動力。
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2015年國家經濟政策助推投資力度加大，對2016年建筑市場十分有利
2014年中央經濟工作會議提出經濟發展進入“新常態”，主要體現在4個“轉向”上：1.增長速度正從高速增長轉向中高速增長；2.經濟發展方式正從規模速度型粗放增長轉向質量效益型集約增長；3.經濟結構正從增量擴能為主轉向調整存量、做優增量并存的深度調整；4.經濟發展動力正從傳統增長點轉向新的增長點。4個“轉向”帶來的陣痛就是經濟下行壓力加大、投資增速放緩，反映到建筑業就是項目減少、工程難接、資金緊張。業內人士都知道有投資就有建筑業，2015年以來國家根據4個“轉向”精神出臺了一系列經濟政策，上海資質代辦公司現舉例如下：
4月25日，國務院常務會議通過了由國家發改委、財政部、住房城鄉建設部、交通部、水利部和中國人民銀行六部委發布的《基礎設施和公用事業特許經營管理辦法》，把整個基礎設施領域向民資敞開，使民營資本參與基礎設施和公共事業特許經營有了制度保障。該文件是對推進PPP模式(政府與社會資本合作)的重要制度設計，是促進PPP模式發展的配套制度。
6月17日，國務院常務會議部署加大重點領域有效投資，決定進一步強化城鎮棚戶區和城鄉危房改造及配套基礎設施建設。會議決定實施三年計劃，改造各類棚戶區1800萬套、農村危房1060萬戶。近3000萬套房子再加上配套基礎設施建設，沒有5000億元投資是干不下來的，這可全是政府投資，對于以房建為主的建筑企業應該是利好消息。建筑資質與建筑業企業同出一脈，政府投資，同時也是對建筑資質大大的肯定。去年，外資在中國直接投資創紀錄，達到1196億美元，而同時中國對外投資也首次超過千億美元，達到1029億美元。不管是外資對內還是中資對外，涉及到的大量項目都與建筑業有關。今年1～6月，我國對外承包工程業務完成營業額4139.3億元(折合675.4億美元)，同比增長9.7%，在國內建筑業總體下滑的情況下，海外工程承包取得了不錯的業績。

6月30日，國家發改委召開新聞發布會，按照國務院要求，推出4個新的重大工程包，分別是城市軌道交通、現代物流、新興產業和增強制造業核心競爭力。以城市軌道交通為例：2015年～2017年計劃新開工68個項目，“十三五”將新增城市軌道交通3500公里，需投資2.8～3萬億元。預計到2020年，北京、上海、廣州、深圳要形成較為完善的軌道交通網絡；南京、重慶、武漢、成都形成軌道交通基本網絡；南通、石家莊、蘭州等城市建成軌道交通骨干線。其他城市軌道交通建設也將加快，使我國軌道交通總體水平提升到一個新的層次。

企業轉型，發展新機遇
2016年建筑企業如何發展？轉型也是建筑企業發展可行之路，綜上所述，資質代辦公司認為建筑企業轉型升級勢在必行，面對新政策、新市場、新技術、新機遇和新挑戰，建筑企業需要六個方面轉型升級，實現新發展。
1、經營模式轉型：面對新政策和新監管方式，聯營掛靠不是長久之計，企業需要盡早從聯營向直營轉型；
2、管理模式轉型：直營模式需要建筑企業務必提升管控能力，項目成本管理是核心，決定看建筑企業從聯營掛靠的粗放式管理必須向精細化管理轉型；
3、區域范圍轉型：面對即將到來的統一開放的全國市場，和“新型城鎮化”、“一帶一路”戰略實施，建筑企業需要從區域市場向全國乃至全球市場轉型，從大中型城市市場向城鎮市場轉型；
4、成長模式轉型：建筑市場將會出現大者越大、強者越強的競爭格局，每個企業需要找到自己的定位，要么向綜合型大而全方向發展，要么在某一方面做精，這決定建筑企業需要向綜合性和專業性兩級轉型；
5、項目角色轉型：面對地方政府債臺高筑、缺錢將是常態，以及各級政府大力推動PPP模式的背景下，施工企業需要從單一施工角色向投融資+施工雙重角色轉型；
6、生產方式轉型：傳統生產模式成本逐漸上升，現代工業化生產方式成本逐漸下降，現代工業化生產方式取代建筑傳統生產方式，這是發展的必然！這決定建筑企業必須從傳統生產方式向工業現代化生產方式轉型，這是沒有選擇的，但企業需要結合自身情況選擇合適的時間點。

“互聯網+”無處不在，正在全方位影響著建筑業的發展
有人可能說“互聯網+”離我們建筑業還遠著呢？資質代辦公司要說“互聯網+”已全方位影響到了我們建筑業。
1）對上游房地產市場的影響。大家應該發現，近幾年我們的商業地產項目下降的非常多，為什么？電子商務發展的結果，大家都網上購物，去商場的次數越來越少，不遠的將來，隨著互聯網在線溝通技術的發展，可能越來越多的人會選擇在家辦公，那寫子樓的需求也將進一步減少。
2）政府市場監管?；ヂ摼W——全球互聯，我們不需要全球互聯，全國互聯就可以了，住建部的“四庫一平臺”，查你的證書是否注冊在兩家單位，那是分分鐘的事情。你申請新資質，你的材料是否作假，通過平臺查一查也是分分鐘的事情。
3）企業內部管理?；ヂ摼W工具的普及，讓溝通無處不在，基于一個平臺的數據可通過互聯網進行共享，企業應適應互聯網環境發展，優化企業管理流程，加強內部管控，例如可以通過互聯網加強供應商、勞務等管理，一個簡單的“黑名單”制度，數據通過互聯網在企業及所有項目部共享，讓這些黑戶處于企業“天網”的控制之中。
4）互聯網一大優點就是資源優化共享，滴滴打車可以大大降低出租車的閑置率，實現了社會資源優化。建筑行業生產特點是項目單件生產，有項目的時候要大量人員、設備、機械等各類生產資源，項目干完了如果下一個項目還接上，可能就會出現人員閑置、設備閑置的情況，目前已有很多企業在嘗試通過互聯網搭建的平臺實現行業資源的優化，未來你可能通過互聯網就像打車一樣，快速找到（或出租）人員、機械設備等各方面資源，可以大大減少企業經營成本。